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發布(bu)時間:2022-03-19
來源(yuan):
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近年來,我國細顆粒物濃度有所下降,但(dan)空氣質(zhi)量(liang)改善成果還不(bu)穩固,尤其是(shi)京津冀及周邊地(di)區秋(qiu)冬(dong)季期(qi)間大氣環境形(xing)勢依然(ran)嚴峻,細顆粒物改善進入瓶頸(jing)期(qi);臭氧污染(ran)形(xing)勢嚴峻,重點(dian)區域O3濃度呈現上升趨勢,尤(you)其是(shi)在夏秋(qiu)季已成(cheng)為部分城市的(de)(de)首要污(wu)染物(wu);區(qu)域污(wu)染特征明顯(xian),影響范圍大等問(wen)題日(ri)益凸顯(xian)。面對(dui)當前大氣形勢,且讓小編帶大家來看(kan)下(xia)聚光科技是(shi)如(ru)何在大氣環境質量管控中(zhong)貢(gong)獻重(zhong)要力(li)量的(de)(de)。
“監管”任督二脈如何打通?——監測管理網格化,責任下沉機制化
針對宿州市污染源點多面廣、管理困難、顆粒物濃度偏高等環境空氣質量問題,聚光科技采用“網格化布點+多元數據融合+時空數據分析”的方式,結合現場走航監測,初步識別影響宿州市空氣質量的主要污染源及分布,并提供了一套定制化大氣環境網格化“監·管” 技術方案。
設備:微型站、揚塵站、激光雷達、近地面空氣質量走航車

立體監測(ce)網絡(luo):定點監(jian)測(ce)與移動監(jian)測(ce)相(xiang)結合(he)(he)、點源(yuan)監(jian)測(ce)與面源(yuan)監(jian)測(ce)相(xiang)結合(he)(he)、近(jin)地(di)面監(jian)測(ce)與高空(kong)探(tan)測(ce)相(xiang)結合(he)(he)
保障機制:建立以基層網格為單元的網格分級、部門聯動機制,保障壓力傳導,責任下沉;以及日常研判會商、報警溯源、巡查督查等工作機制,利用綜合立體監測技術和人工管理相結合的方式,實現“監測全覆蓋、管理無死角、監察無盲區”,為宿州市區域空氣質量持續改善提供有力保障。
項目效果:
宿州(zhou)市(shi)2017年-2019年PM2.5濃(nong)度及變化率省內排名情(qing)況(kuang):


基于宜昌市2019年大氣臭氧污染的嚴重態勢,聚光科技為其提供定制化臭氧污染管控服務方案,綜合光化學機制、氣象條件等因素,深入挖掘本地臭氧污染成因,優化制定前體物減排控制策略,強化各區域聯防聯控,切實降低臭氧前體物污染排放量,為宜昌市積極應對臭氧污染和持續推動生態文明建設提供理論和技術支持。
保(bao)障機(ji)制:聚(ju)光科(ke)技項目(mu)團隊先后(hou)組建(jian)(jian)了(le)數(shu)據分(fen)(fen)析(xi)組和走(zou)航(hang)巡查(cha)組。數(shu)據分(fen)(fen)析(xi)組常駐(zhu)市(shi)局,負責開展(zhan)臭(chou)氧(yang)污染成因(yin)精準溯(su)源(yuan)(yuan),確定臭(chou)氧(yang)污染首控組分(fen)(fen)及首控源(yuan)(yuan)類,通過與大氣科(ke)密切(qie)配(pei)合,建(jian)(jian)立(li)宜昌市(shi)本地化臭(chou)氧(yang)研判分(fen)(fen)析(xi)機(ji)制、日會(hui)商機(ji)制、預(yu)報預(yu)警機(ji)制及專家會(hui)商機(ji)制,全力保(bao)障臭(chou)氧(yang)污染防治工作(zuo)有(you)序推進。

走航巡查組(zu)開(kai)展重點區域VOCs走航及拉網式排查,摸清(qing)區域整體排放特(te)征(zheng),建立 “兩(liang)圖兩(liang)單”(污染(ran)源地圖,高(gao)值地圖,污染(ran)源清(qing)單,高(gao)值清(qing)單),后針對重點企(qi)業開(kai)展突擊式巡查和回訪監測,形(xing)成企(qi)業特(te)征(zheng)因(yin)子(zi)庫,通(tong)過(guo)聯防聯控(kong),執法配合,建立“發現-通(tong)報-整改-回訪”的閉環管控(kong)工作機制。

項目效果

根據(ju)大氣污染防治工(gong)作要求,運用國(guo)標法六參數走航、VOCs走航,結合(he)顆粒(li)物(wu)源(yuan)解(jie)析走航車(che),對市省控監(jian)(jian)測站點(dian)周(zhou)邊(bian)、重(zhong)點(dian)污染源(yuan)周(zhou)邊(bian)、重(zhong)點(dian)園區、重(zhong)污染天氣過程及其他(ta)需要時(shi)段進(jin)(jin)行走航監(jian)(jian)測,及時(shi)排查存在問題(ti),進(jin)(jin)行溯(su)源(yuan)分析,為秋冬季精準治理提供科學支撐(cheng)。
VOCs移動式走(zou)航監(jian)測(ce)車(che)搭(da)載先進的在(zai)線揮發(fa)性(xing)有(you)機物分(fen)析儀、車(che)載式大(da)氣采樣系統等設備,可實(shi)(shi)現VOCs秒級出(chu)數,實(shi)(shi)時(shi)輸出(chu)VOCs特征因(yin)子的污(wu)染濃度(du)全域圖,在(zai)行駛過(guo)程中可對苯(ben)類(lei)、烷烴(jing)類(lei)、烯(xi)烴(jing)類(lei)等多種有(you)機污(wu)染物進行分(fen)析,明確污(wu)染物組(zu)分(fen)和濃度(du)情(qing)況,可快(kuai)速(su)溯(su)源,了解區(qu)域污(wu)染物分(fen)布情(qing)況,實(shi)(shi)現“真、準、全、快(kuai)”的監(jian)管要求。

大氣(qi)常規(gui)六(liu)參數(shu)走航車,作為支撐顆粒物與臭氧及(ji)其他污(wu)染(ran)(ran)物的(de)協(xie)同(tong)管控,識別(bie)污(wu)染(ran)(ran)高(gao)值區域與時(shi)段的(de)重(zhong)(zhong)要工具,通過對重(zhong)(zhong)點區域,重(zhong)(zhong)點時(shi)段走航監測(ce),建(jian)立(li)各(ge)項污(wu)染(ran)(ran)物濃度分布地圖,從而指導快速(su)識別(bie)城市重(zhong)(zhong)點污(wu)染(ran)(ran)及(ji)疑似污(wu)染(ran)(ran)排放的(de)源(yuan)頭(tou)區域,為掌握污(wu)染(ran)(ran)物時(shi)空(kong)分布特征(zheng),精準溯(su)源(yuan)、評估環境事件影(ying)響提供數(shu)據(ju)支撐。

保障機制:服務期間(jian)確(que)保儀器設備正常運(yun)行,結合走航(hang)及污染(ran)源(yuan)狀況,提(ti)(ti)交走航(hang)日報(bao)(bao)、月報(bao)(bao)等(deng)。實(shi)(shi)時掌握(wo)污染(ran)物(wu)精(jing)確(que)分布情(qing)況,形成“發現污染(ran)源(yuan)-調查核實(shi)(shi)-反(fan)饋(kui)問(wen)題-緊盯治(zhi)理”的“測管治(zhi)”高效工(gong)作機制(zhi),對(dui)(dui)監(jian)測濃度異常的企(qi)業開展入廠溯(su)源(yuan)檢(jian)測,通(tong)過得到一手(shou)數據資(zi)料,為開展整(zheng)治(zhi)夯實(shi)(shi)基礎,提(ti)(ti)高大氣污染(ran)精(jing)細化管理水(shui)平。走航(hang)服務實(shi)(shi)施結束后,提(ti)(ti)供大氣污染(ran)防治(zhi)精(jing)準排查整(zheng)治(zhi)服務項目評估(gu)總報(bao)(bao)告,對(dui)(dui)項目實(shi)(shi)施情(qing)況及未來改善空氣質量規劃等(deng)方面(mian)提(ti)(ti)供可行性(xing)建議,確(que)保空氣質量管控工(gong)作的有(you)序(xu)落實(shi)(shi)。
項目成果(guo):
圍(wei)場:2020年9月聚光(guang)科技進駐后,圍(wei)場縣9月~12月顆粒物同比下降(jiang)幅度(du)明顯增大,其(qi)中10月、12月顆粒物濃度(du)同比顯著下降(jiang),降(jiang)幅約36%。

除了(le)(le)(le)企(qi)業內部大(da)(da)氣污染(ran)排查走航服(fu)務,溯(su)源了(le)(le)(le)企(qi)業污染(ran)問題(ti)和提(ti)供數據支撐外,移(yi)動走航在(zai)大(da)(da)型賽事/會(hui)議(yi)保(bao)(bao)障中也發(fa)揮(hui)了(le)(le)(le)重要作(zuo)用,扎實做好了(le)(le)(le)第三屆中國國際進口博覽(lan)會(hui)期(qi)間的區域環境保(bao)(bao)障工作(zuo)。
