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          隨著推(tui)進生態文明建設腳(jiao)步的(de)(de)加快(kuai)，國務院近日已經明確表示，國Ⅴ車(che)(che)用(yong)汽油和車(che)(che)用(yong)柴(chai)(chai)油標準(zhun)要提前(qian)供(gong)應。好事(shi)成雙，記者從(cong)上周舉辦的(de)(de)2015車(che)(che)用(yong)材料技術(shu)國際研(yan)討會上又獲喜訊，為配(pei)合國Ⅴ汽柴(chai)(chai)油標準(zhun)提前(qian)供(gong)應，第(di)Ⅴ階(jie)段國家(jia)機(ji)動車(che)(che)大氣污染物(wu)排(pai)放標準(zhun)(以(yi)下簡稱國Ⅴ排(pai)放標準(zhun))也(ye)將提前(qian)實施。

高品質油品已能提前供應

　　 環(huan)保(bao)部(bu)(bu)科技標(biao)(biao)(biao)準司標(biao)(biao)(biao)準處處長(chang)(chang)裴(pei)曉菲首次(ci)公開表(biao)示，剛(gang)剛(gang)國(guo)(guo)(guo)務(wu)院(yuan)明確國(guo)(guo)(guo)Ⅴ車用(yong)汽油和車用(yong)柴(chai)油標(biao)(biao)(biao)準要(yao)提(ti)(ti)前(qian)供(gong)應(ying)，原(yuan)定(ding)2016年1月1日(ri)僅是在(zai)京津冀、長(chang)(chang)三角、珠三角重點城市供(gong)應(ying)國(guo)(guo)(guo)Ⅴ階段(duan)車用(yong)汽柴(chai)油，已經(jing)明確整個(ge)東部(bu)(bu)地區11個(ge)省市要(yao)全部(bu)(bu)供(gong)應(ying)國(guo)(guo)(guo)Ⅴ車用(yong)汽柴(chai)油，并且(qie)原(yuan)定(ding)于2017年年底提(ti)(ti)前(qian)到2017年1月1日(ri)全國(guo)(guo)(guo)供(gong)應(ying)國(guo)(guo)(guo)Ⅴ階段(duan)車用(yong)汽柴(chai)油，比原(yuan)規定(ding)縮短了(le)一年。裴(pei)曉菲告訴記者，隨著(zhu)油品(pin)標(biao)(biao)(biao)準的提(ti)(ti)前(qian)供(gong)應(ying)，已經(jing)有條件在(zai)全國(guo)(guo)(guo)提(ti)(ti)前(qian)實施國(guo)(guo)(guo)Ⅴ階段(duan)機動車排放標(biao)(biao)(biao)準了(le)。

        2013年9月17日，環保(bao)部發布(bu)《輕型(xing)汽車(che)污染物排(pai)放限值及測量方法(中國第Ⅴ階(jie)段)》。相比(bi)國Ⅳ標準(zhun)，國Ⅴ標準(zhun)輕型(xing)車(che)氮(dan)氧化物排(pai)放可(ke)以降(jiang)低25%，重型(xing)車(che)氮(dan)氧化物排(pai)放可(ke)以降(jiang)低43%。

　　 另外，國(guo)Ⅴ標準(zhun)排(pai)放(fang)控制(zhi)水(shui)平(ping)相(xiang)當于歐(ou)洲正在實施的第Ⅴ階段排(pai)放(fang)標準(zhun)。歐(ou)盟已經從2009年起(qi)開始(shi)執行，其對(dui)氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸(xuan)浮粒子(zi)等機動車(che)排(pai)放(fang)物的限(xian)制(zhi)更為嚴苛。

　　 從(cong)國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biao)準，單車污(wu)染(ran)減(jian)(jian)(jian)(jian)少(shao)30%至50%。有資(zi)料顯示，車用汽油國Ⅴ標(biao)準實施后將大幅減(jian)(jian)(jian)(jian)少(shao)車輛污(wu)染(ran)物排(pai)放量，新車氮氧(yang)化物和(he)硫含量的排(pai)放可(ke)分別減(jian)(jian)(jian)(jian)少(shao)25%和(he)80%，用車的排(pai)放整體上可(ke)減(jian)(jian)(jian)(jian)少(shao)10%至15%。

　　 同時，車用柴油國(guo)Ⅴ標(biao)準也規定了(le)車用柴油的硫含(han)量不大于10ppm，這一指(zhi)標(biao)達到了(le)現在歐盟(meng)標(biao)準的水平。原計劃(hua)將(jiang)于2018年1月1日起(qi)在全(quan)國(guo)實施第(di)Ⅴ階段國(guo)家機(ji)動車排(pai)放標(biao)準。期間北(bei)京、上海、南京等(deng)城(cheng)市及廣東部分城(cheng)市已經開始執行國(guo)Ⅴ標(biao)準。

　　 據了解，國(guo)(guo)Ⅴ階(jie)段機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)準(zhun)一旦(dan)實施，將對(dui)在全國(guo)(guo)銷(xiao)(xiao)(xiao)售、注冊和(he)(he)轉(zhuan)入的(de)輕型(xing)(xing)點燃(ran)式發(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)，應(ying)當符(fu)合(he)國(guo)(guo)家排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)準(zhun)《輕型(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)污染(ran)物(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)限值及測(ce)量方法(中(zhong)國(guo)(guo)第(di)Ⅴ階(jie)段)》中(zhong)的(de)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)控(kong)制要求，并同時停止銷(xiao)(xiao)(xiao)售、注冊和(he)(he)轉(zhuan)入不(bu)符(fu)合(he)上述(shu)要求的(de)車(che)(che)(che)輛;同樣，對(dui)在全國(guo)(guo)銷(xiao)(xiao)(xiao)售、注冊和(he)(he)轉(zhuan)入的(de)公交、環衛、郵政行(xing)業重(zhong)型(xing)(xing)壓(ya)燃(ran)式發(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)，也應(ying)當符(fu)合(he)國(guo)(guo)家排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)準(zhun)《車(che)(che)(che)用壓(ya)燃(ran)式、氣體(ti)燃(ran)料(liao)點燃(ran)式發(fa)動(dong)機(ji)(ji)與汽(qi)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)氣污染(ran)物(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)限值及測(ce)量方法(中(zhong)國(guo)(guo)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階(jie)段)》中(zhong)的(de)第(di)Ⅴ階(jie)段排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)控(kong)制要求，并同時停止銷(xiao)(xiao)(xiao)售、注冊和(he)(he)轉(zhuan)入不(bu)符(fu)合(he)上述(shu)要求的(de)車(che)(che)(che)輛。這將直(zhi)接沖擊二手(shou)車(che)(che)(che)市場，對(dui)整(zheng)車(che)(che)(che)企業也是(shi)個考驗，提前準(zhun)備是(shi)必須的(de)。

國Ⅵ標準制定將啟動

　　 記者還了(le)解(jie)到，隨著國Ⅴ階段機動(dong)車排(pai)放標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)實(shi)施臨近，環(huan)保部門已經(jing)開始計劃啟(qi)動(dong)制(zhi)定國Ⅵ階段的(de)排(pai)放標(biao)準(zhun)(zhun)。

　　 據(ju)裴曉(xiao)菲(fei)介紹(shao)，國(guo)Ⅵ階段的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)不會像以前一樣簡單沿(yan)襲歐洲(zhou)的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)體系，將借鑒美國(guo)及加州的(de)更嚴格(ge)做(zuo)法，同時(shi)更好地(di)提高我國(guo)的(de)排放(fang)要(yao)求。據(ju)了解，目前北京市已經表示(shi)要(yao)提前實(shi)施Ⅵ階段排放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)。

　　 裴曉(xiao)菲表示(shi)，下一步環(huan)(huan)保部(bu)(bu)(bu)還重點開展以下幾方面工(gong)作(zuo)：第(di)一，要(yao)(yao)(yao)嚴(yan)格(ge)執(zhi)法(fa)(fa)。2015年被環(huan)(huan)保部(bu)(bu)(bu)列為環(huan)(huan)保法(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)執(zhi)行年，環(huan)(huan)保部(bu)(bu)(bu)將會(hui)同相關部(bu)(bu)(bu)門，對已(yi)實(shi)施(shi)機動(dong)(dong)車(che)排放(fang)標準的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)些(xie)地區廠商(shang)執(zhi)法(fa)(fa)狀況進行檢查，對于(yu)違法(fa)(fa)企業(ye)要(yao)(yao)(yao)提出制(zhi)裁措施(shi)。其次(ci)，加強(qiang)大(da)氣法(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)修訂(ding)。他說，《環(huan)(huan)境保護法(fa)(fa)》作(zuo)為環(huan)(huan)保的(de)(de)(de)(de)基(ji)本法(fa)(fa)律，對于(yu)政府、企業(ye)、社會(hui)的(de)(de)(de)(de)責任提出了明(ming)確(que)的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)，但(dan)是(shi)它還是(shi)不夠細化的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)次(ci)大(da)氣污(wu)染(ran)防(fang)治法(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)修訂(ding)要(yao)(yao)(yao)更加細化，更加的(de)(de)(de)(de)可操作(zuo)性，盡管達不到美國的(de)(de)(de)(de)相關法(fa)(fa)律，但(dan)至少可操作(zuo)性強(qiang)了。比如(ru)說像(xiang)機動(dong)(dong)車(che)的(de)(de)(de)(de)型式核準，在用車(che)的(de)(de)(de)(de)檢驗檢測(ce)，黃(huang)標車(che)的(de)(de)(de)(de)淘汰，油品質量升級(ji)，制(zhi)定(ding)等等，這(zhe)(zhe)些(xie)都要(yao)(yao)(yao)在大(da)氣污(wu)染(ran)防(fang)治法(fa)(fa)中進行明(ming)確(que)規定(ding)，這(zhe)(zhe)是(shi)大(da)氣污(wu)染(ran)防(fang)治法(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)重點。

　　 另外，正在加快修訂車(che)內空氣質量評價技術指南。他說，以(yi)(yi)前(qian)是推薦性標準(zhun)，經(jing)過(guo)這(zhe)(zhe)幾(ji)年的(de)(de)實施，應(ying)該說車(che)企(qi)和(he)消費者已經(jing)接(jie)受了這(zhe)(zhe)項標準(zhun)，一些(xie)零部件供(gong)應(ying)廠商(shang)和(he)一些(xie)材(cai)料的(de)(de)供(gong)應(ying)商(shang)也提出來可(ke)以(yi)(yi)有條件把這(zhe)(zhe)個標準(zhun)作為(wei)強制性標準(zhun)來實施，目前(qian)這(zhe)(zhe)個標準(zhun)經(jing)過(guo)幾(ji)輪研討(tao)已經(jing)完成了開題，爭取在6月份能夠完成第一階段的(de)(de)檢(jian)測(ce)任務。